泥ポンプ

ポンプサービス
オイルを毎日チェックし、定期的にオイルを交換してください。オイルに水や掘削泥が混入している場合は、できるだけ早くオイルを交換してください。そうしないと、ギアエンドの再構築に多額の費用がかかる可能性が高くなりますが、適切なメンテナンス手順に従えば回避できたはずです。オイルに水が混入すると、オイルが正常に機能しなくなり、ギアエンドが焼けてしまいます。ギアエンドに掘削泥が混入すると、研磨剤の役割を果たし、ポンプのすべてのベアリング面が摩耗します。いずれにしても、費用がかかります。ポンプのギアエンドに水や掘削泥が混入する主な理由は、ポニー ロッド パッキンが故障しているか、ライナーとピストンがひどく摩耗していることです。この兆候は、ポンプの流体エンド内に収容されているはずの流体がピストンを通過してポンプのクレードルに噴き出し、ポニー ロッド パッキンを通り抜けていることです。ポニー ロッド パッキンは、ギアエンドにオイルを閉じ込め、ライナー洗浄液をギアエンドから遠ざけるためのものです。 パッキンが新品であっても、ピストンやライナーが摩耗しているため、十分な力で噴射すると、水や掘削液がギアの端に入り込む可能性があります。

ライナー洗浄液
ライナー洗浄液はさまざまな液体で構成できますが、きれいな水のみを使用することをお勧めします。極寒の状況では、RV 不凍液を使用できます。ライナー洗浄またはロッド洗浄システムは通常、タンク、小型ポンプ、スプレー バーで構成される閉ループ タイプのシステムです。ポンプは、タンクからスプレー バーを介して液体を移動させ、ライナーの内側に送り、ライナーを冷却して焦げ付きを防ぎます。その後、液体はポンプのクレードルの底に集まり、クレードルの下の収集タンクに戻って排出され、サイクルが繰り返されます。使用する液体に関係なく、きれいな液体を使用することが重要です。ライナーが漏れていて、タンクが掘削液でいっぱいになっていると、ライナーを適切に冷却できず、状況が悪化するだけです。また、通常、スプレー バーの入口にはバルブがあります。このバルブは、ライナー洗浄液がポンプやその他のコンポーネントの上部全体に飛び散らないように十分に閉じる必要があります。 水がライナーの内側に噴霧されていること、また、余分な水がポンプから地面やポニーロッドのパッキンに流れ出ず、ギアの端に引き込まれないように注意してください。

掘削液洗浄
掘削流体 — 掘削泥、水、または流体の組み合わせを汲み上げる場合でも、クリーンである必要があります。クリーンとは、固形物がないことを意味します。流体をリサイクルする場合は、高品質の泥リサイクル システムを使用していることを確認し、システムが機能していることを確認するために、1 日を通して固形物含有量を頻繁にチェックしてください。高品質の泥システムが正しく稼働していれば、固形物含有量を 1% の 4 分の 1 以下に抑えることができます。泥リサイクル システムに充填するときは、タンクに入る流体を必ずスクリーニングしてください。泥リサイクル システムの場合は、流体がシェーカー内のスクリーンでスカルピング シェーカーを通過することを確認してください。他のタイプのタンクを使用する場合は、インライン フィルターまたはその他のフィルター方法を使用します。小川、川、湖、池から汲み上げる流体をフィルターしない場合は、タンクに大量の固形物を取り込む可能性があります。消火栓から水を取り出す場合は、ラインに大量の砂が含まれている可能性があるため、クリーンであると想定せず、使用前にフィルターされていることを確認してください。

キャビテーション防止
キャビテーションについては別の詳細な議論が必要ですが、すべての三重ポンプには、正常に動作するために必要な最小の吸引圧力があります。この吸引圧力が常に維持されていることを確認してください。そうしないと、ポンプがキ​​ャビテーションを起こす可能性があります。キャビテーションが発生しているポンプを稼働させると、すべての流体端消耗品の寿命が短くなり、ひどい場合にはギア端と流体端の破損につながる可能性があります。ポンプにキャビテーションの問題がある場合は、問題を特定してすぐに修正する必要があります。